“嘀嘀嘀……”近日，在一声声悠扬的汽笛声中，广元港红岩作业区开启了秋日航运物流新篇。港口码头，一艘艘货轮依次停在泊位上，在工作人员的指挥下，集装箱起重机起起落落，正在有序装卸货物。
广元港是昭化区最有优势的战略性资源之一，近年来，昭化区大力推进 “公转水”“散改集”，不断畅通嘉陵江航运系统。
据了解，嘉陵江全长1345千米，贯穿昭化境内达110千米，并在昭化古城处形成“山水太极”自然奇观。广元港红岩作业区位于昭化区红岩镇境内，地处嘉陵江上游，是四川省规划实施的“四江六港”6个内河港口中的重要港口之一，被称为“千里嘉陵第一港”。2011年12月开工建设，2019年6月29日首次通航。
自2019年嘉陵江复航以来，广元港作为嘉陵江流域最重要的内河港口之一，其作用日益凸显。
“随着航道条件的持续优化、港口设施的不断完善，以及多式联运体系的成熟，广元港作为区域经济发展的‘桥头堡’，在商贸物流发展中扮演越来越重要的角色。”昭化区交通运输局相关负责人表示。
区位优势独特，沿岸资源丰富。长期以来，昭化区以优美的湖库风光引领发展沿江旅游，以航运吞吐带动现代物流。
发挥港镇区位优势，紧盯港口物流衍生餐服需求，培育餐饮住宿经营主体。“我们正积极谋划筹备嘉陵江河滩文化节，预备打造河港文化新IP，推动嘉陵江客运观光线路拓展延伸。”红岩镇党委副书记、镇长陈月介绍。
截至目前，红岩镇已累计培育批零住餐主体20家，实现社消零总额800万元，预计河滩文化节将吸引游客3万人次。
该镇铆定港口发展需求，加快推进镇域货运停车场建设，有效解决港口货运车辆停放等难题。同时加速化解港口项目难题，推进G5京昆高速绵广扩容，提升港口物流转运能力。
今年以来，已累计协调扩容项目40余次，解决道路保畅、线外工程协调、临时用地资金兑付等问题80余个，货运停车场项目预计12月完成建设并投入使用。
联港兴业，促进了农特产品出川达海。
全镇围绕近港优势，整合商贸物流等方面资源打造红岩特色产品矩阵，实现产品包装设计再造，红岩金银花、脆李等一批特色产品成功出圈，实现销售额500万元。
港口物流方兴未艾，交出一份份亮眼成绩单：持续推动信德农牧生态鸡蛋出口提升，扩大进出口贸易总额……
全镇已累计出口鸡蛋1200万枚，创汇2000万人民币。（王菲菲）